续航超5000公里?美国研发新电池技术

时间:2019-10-08 14:55:45 作者:黄猫老垅网 手机订阅 参与评论(0) 【投稿】

另一方面,槟州中华总商会署理会长7日表示,受影响的中小型企业可透过中小型企业紧急基金申请最多2万令吉的援助金及最高10万令吉的贷款。

近日,据外媒报道,美国普渡大学(PurdueUniversity)研究人员研发出了一种新的电池技术,极大缩短了电池“充电”时间,还能产生氢气。普渡大学现在正在使用高尔夫球车对这项技术进行测试。

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位于达累斯萨拉姆市中心的穆欣比利医院是坦桑尼亚规模最大的公立医院,从坦全国各地慕名赶来的患者络绎不绝。中国医疗队员们往往忙完了白天的接诊工作后,晚上还要支援急诊和手术。

为什么是科技部来组织?撰写过《我国大型飞机发展战略研究报告》的北大教授路风曾在接受《21世纪经济报道》采访时透露,2003年王大珩给国务院领导人写信建议中国应该做大飞机,事实上国务院领导人被说服了,但是鉴于当时有反对意见的存在,所以国务院建议把是否重上大飞机的论证放到《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》中去论证。

据悉,该新型电池技术是基于一种“流体”系统而研发的,相比起此前被报道过的苏格兰的“流体电池”技术而言,美国的这项新电池技术不需要薄膜使离子通过两个相互隔开的电池液“容器”,而是只使用一个电池液“容器”。普渡大学知名教授约翰·库什曼(JohnCushman)称,通过一种电池液能够使得电池有更大的能量密度,这也就意味着搭载在车上的电池重量将会更轻,续航里程将会更长。新电池技术不仅能够产生更大的电能,另外一个特点是它还能产生氢气,并且可以以更低的压力进行存储。与常规氢能源汽车相比,新技术也极大提升了氢能源汽车的安全性能。

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这一技术已经在小型摩托车和高尔夫球车上进行了测试,根据当前的进展,研究人员认为它可以为电动汽车提供3000-3600英里(约4828-5793公里)的续航里程。虽然,研发人员说续航将超5000公里,但其实用户依然需要每行驶300英里(约480公里)需要更换一次电池液,就像加油一样比充电时间短很多。此外,每3000英里(约4828公里)还需要更换一次电池的阳极材料,每一次的花费预计为65美元(约合人民币440元)。